Продажа Renault Latitude i седан 2.0 л. 139 л.с. с пробегом в Салавате

В продаже комфортный и надёжный автомобиль D класса в сочетании с японскими агрегатами (платформа, двигатель и коробка Nissan Teana, все агрегаты крайне надежные и проверенные временем. Вариатор здесь один из самых надёжных, который при должном уходе, спокойно ходит свои 250-300+ тыс. Машина очень комфортная и просторная в салоне, с кучей опций которых нет и не будет у других автомобилей этого класса. Реальный, родной пробег автомобиля 85 тысячкм, что могут подтвердить любые подборщики, профильные сервисы и прочие специалисты которым я буду только рад. Продажа только из-за необходимости автомобиля с высоким клиренсом на полном приводе. По ПТС - я 4 владелец, по факту 3. Прошлый владелец машины делал перевес номеров перед продажей. У первого владельца эта машина использовалась как авто выходного дня, у второго примерно так же и пробег в основном трассовый и летний. Я езжу с осени и проблем машина не доставляла. Обслужена от и до, на года вперёд - без преувеличения! Таких машин по состоянию и эстетике на рынке РФ и СНГ нет даже крайне свежих (если даже когда-нибудь, вдруг, случайно произойдёт чудо и вы найдете вариант лучше и с маленьким пробегом, то я сделаю цену на 300 тыс ниже специально для вас) История обслуживания автомобиля прозрачная и ведётся с первого хозяина и по сей день. Есть все сервисные книжки, чеки и наряд заказы на каждую поменяную или установленную деталь - что в наше время крайне важно при покупке поддержанного автомобиля. Сборка автомобиля корейская, Пусан. По мотору, коробке, подвеске все изумительно, всё работает безупречно. Без ДТП, оцинкованный кузов без коррозии, который никогда не сгниет и не проявит ни единого рыжика, ибо кузова настоящих Рено, а не (Дачии) хорошо оцинкованы и считаются лучшими на рынке. Дополнительно на авто сделана антикоррозийная обработка и устранены родовые болячки этой модели. Машина в родном окрасе, родные стекла фонари и пр. элементы. Комплектация максимальная - Privilege. – Старт стоп – Бесключевой доступ (называемая «свободные руки») – Доводчики всех 4-х стеклоподъемников – Электро сиденья у водителя и переднего пассажира – Водительское сиденье с памятью на три водителя, массажем в нескольких проекциях, трехуровневым поясничным электрическим подпором, а так же, когда запускаем мотор - вод.сиденье само подстраивается под ранее заданные вами параметры. Когда глушим мотор и открываем дверь, сиденье отодвигается назад чтобы вам было удобнее выйти из машины – Кожаный салон – Подогревы сидений и зеркал – Складывание зеркал с памятью и помощью при парковке задним ходом – Зеркало заднего вида с автозатемнением – Круиз контроль с ограничителем скорости – Климат контроль 2-х зонный – Электронный ручник – Парктроники спереди и сзади – Монитор с навигацией, картами и джойстиком управления на консоли для удобства – Камера заднего вида – Шторки на задних боковых и заднем стекле – Датчики света и дождя – Омыватели фар – Шумоизоляция дверей и передней панели – Музыка Bose – Блютуз с громкой связью, управлением мультимедиа тел.книгой и вызовами, аукс, USB, CD и т.д – Ионизатор с функцией «relax» и очисткой воздуха в салоне – Встроенный ароматизатор на два катриджа с трехуровневой регулировкой – Адаптивный свет (линзы сами поворачиваются при повороте руля) – Bi Led модули Aozoom K3 в головном свете – Led ПТФ Criline Ultimate Tandem Series – Колёса на дисках, лето японские r18 (новые), зима r17(родные диски + свежая резина Bridgestone)
Что сделано за последние 1.5 года (в основном это замена качественного на новое и более качественное для удобства): – Полная аппаратная замена масла в вариаторе на 65000 км. Самый полный способ замены масла, следующая замена на 115000 км как минимум, можно и подольше. – Шумоизоляция дверей и передней панели материалами премиум линейки фирмы «Comfortmat». Дополнительно была проклейка антискрипом. – Улучшения музыка Bose (сейчас за музыку отвечает процессор Kicx, два усилителя Pioneer, фронт Infinity REF-6530, саб Challenger Opus, звучащий гораздо лучше заводских Bose) – Куплены японские облегчённые (9кг за колесо) R18 диски Bridgestone EcoForme SE-15, + к ним новая летняя резина Bridgestone Turanza. Зима так же, на родных дисках R17 и на свежей резине Bridgestone. – Замена ксеноновых линз на Bi-Led линзы Aozoom K3. (сейчас свет идеальный, ночью видно как днём). Адаптив работает штатно, оклейка фар защитной пленкой – Поменяны стоковые ПТФ на Criline Ultimate Tandem Series, + оклеены в защитную бронепленку – Замена амортизаторов вкруг на Kayaba со всеми потрохами (подшипники, опоры и пр.) – Поменяны сайлентблоки передних рычагов – Сделана антикоррозийная обработка, хотя кузов и так был в замечательном состоянии, но на всякий случай был обработан и теперь его можно считать вечным. – Новые задние тормозные диски Textar с увеличенным на 20 мм вылетом. С переборкой суппортов, заменой жидкости и колодок. – Перебрана рулевая рейка. Ничего не стучало, не текло, а было сделано для профилактики на будущее. – Замена жидкости ГУР – Замена конденсора с заправкой системы кондиционирования. – Полировка кузова с покрытием керамикой (прошло 1.5 года) – Произведена замена свечей на иридиевые, попутно прокладок коллектора. – Дополнительно куча других и разных приятных мелочей по косметике. Обслуживалась машина исключительно оригинальными запчастями или аналогами, не уступающими оригиналу по качеству. Денег на авто не жалели и ставили всё только самое лучшее. Если вам нужен надёжный, большой и семейный автомобиль сочетающий в себе всё самое лучшее и при этом максимально комфортный в городе и великолепный на трассе - то он перед вами. За эти деньги, в этом сегменте и в таком состоянии - вам никто и ничего не предложит лучше. Знаю о чем говорю). А если считаете, что это пустые слова, то для начала посмотрите несколько вариантов и сравните. Автосалоны и перекупов просьба не беспокоить. Авто никуда не поставлю, по салонам ездить не буду. Приезжайте и смотрите сами. С продажей не спешу. Возможен обмен на кроссовер. Предложения в ЛС. Торг. ||increased
price