Продажа Opel Insignia ii рестайлинг седан 2.0 л. 249 л.с. с пробегом в Салавате

Почему так дорого? Потому что нормальная машина дешёвой не будет. Вы получаете нормально обслуженную (не уровня ну бензин залит и оно едет) машину с характеристиками, аналогов которой за эту цену, практически нет. Причина продажи - стал старым и семейным человеком, присматриваю машину побольше. Если реально заинтересованы - пишите, возможно сойдёмся в цене, удовлетворяющую обе стороны. Представляю вам OPC Для бедных Opel Insignia 4x4 A20NFT с адаптивной подвеской, пакетом плохие дороги и пакетом увеличенная мощность (249лс, в ПТС 220). Предыдущим хозяином выполнялся капитальный ремонт двигателя с заменой блока двигателя на новый. Смогу я это доказать? - нет, но двигатель работает отлично. Так как блок менялся - номер двигателя отсутствует, изменения в ПТС вписаны, заключение экспертизы имеются. Работы, проведённые мной. - Тормозная система. Заменены все тормозные диски и колодки. Перебраны все суппорта с заменой поршней, сальников, пыльников. Система прокачана. Всё работает и даже тормозит. - Подвеска. Заменены стучащие сайлентблоки, втулки и всякое такое по мелочи, что не особо интересно. Выполнен ремонт всех амортизаторов у классных ребят PROSTOYKI. Ремонт нормальный, не уровня чтото там закачали и как то работает. Ну и замена всего сопутствующего соответственно - опор стоек, подшипников, пыльников, отбойников. Заменена пара датчиков ускорения. В данный момент адаптивная подвеска работает, ошибок по ней нет. - Техжидкости. Ну тут соответственно тормозная жидкость, масло в раздатке, масло в редукторе, масло в муфте, жидкость ГУР - заменены. На данный момент проехали они мало. - КПП. Производилась частичная замена масла АКПП 5 раз с промежутком 1-2 тысячи км. - Двигатель. Заменены все опоры двигателя. Недавно перебран весь впускной тракт (в том числе заменён вечно проблемный клапан вентиляции картерных газов во впускном коллекторе), переуплотнён прокладками, продымлён на проверку утечек, раскоксованы впускные клапана. Заменены протекающие прокладки. Заменены все форсунки на новые. - Кузов. Железо - без ДТП. Задний бампер был притёрт. Был произведён окрас порогов, передних крыльев, задних арок, заднего бампера (притёртость), низов передних дверей - для устранения сколов и отвалившихся кусков антикора. - Салон. Сохранился в отличном состоянии. Из удобностей - заменена мультимедия на Teyes CC3 2K. - Колёса. Лето на R18 дисках, резина ещё с хорошим запасом (откатала 2 сезона). Зима на R17 дисках, откатала 1 сезон. ||increased
price